"Tengo contrato un año más, pero veremos..."

Carlos Sainz, acompañado de su copiloto Lucas Cruz, estuvo en
nuestra Redacción como flamante ganador de la prueba más dura del
mundo, a la que aún no sabe si volverá, se dispute donde se dispute



Manuel Franco | 27/01/2010
Por un momento deja su puesto, alza la cabeza y sale corriendo. El
vigilante de seguridad abre bien los ojos. "Sí, sí, míralo, ahí viene,
es Carlos Sainz. Y además conduciendo". "Lleva un Touareg", dice el
otro, que también sale a ver al campeón del Dakar. Es la reacción que
provoca una leyenda del deporte español. Después aparece la persona.
Del Volkswagen V10 baja Carlos, a su lado Lucas Cruz, y en el asiento
de atrás, Juanjo Lacalle con Pipo López, el especialista de rallys en
nuestro diario. Los dos protagonistas se han vestido a la altura del
coche que les lleva, con elegancia. Han dejado en algún lugar de
América sus monos azules y surgen con traje y corbata, como si vinieran
de cerrar la compra de una empresa o hubieran aprobado su salida a
Bolsa. En la puerta espera Raúl Romojaro, redactor jefe de Motor, y
este periodista, que les ha acompañado en su aventura. Apretón de manos
de los que saben a verdad, bromas y a la zona noble de AS. Como un
profesional.
Ya arriba recibe el saludo de Alfredo Relaño y Alejandro Elortegui,
afectuoso y amable... También del subdirector Juan Mora y del gerente,
Ignacio Díez. Con paso firme y mirada alta echa un vistazo a la nueva
redacción, le gusta, lo dice y entra en la sala donde este periódico
recibe a los grandes deportistas. Se le abre la sonrisa cuando ve una
foto suya celebrando con champagne el triunfo en Buenos Aires. "Gran
detalle", me dice.
Pronto llegan las preguntas y la primera está en los manuales de
periodismo. ¿Seguirá o no, señor Sainz? El piloto se viste su traje de
diplomático y se ajusta el cuello de la camisa, como los toreros a
punto de recibir a uno de Palha en Las Ventas. "Pues no sé, porque...".
Vamos Carlos, arrímate un poco, hombre, que estamos en familia. Y al
final da tres condiciones: "La primera que siga Volkswagen, que es algo
que está por ver; la segunda, que ellos quieran contar conmigo y con
Lucas, claro; y la tercera, que nosotros queramos continuar". Bueno, no
está mal. Un poco más de insistencia y reconoce: "Sí, tengo contrato un
año más pero, bueno, veremos, nunca se sabe...".
Es Juan Mora el que vuelve a sacar la muleta: ¿Pero habrá que ganar
en África, allí es más duro que en América, no? "En el desierto no
sabes si estás en África o en América, en el Sáhara o el Atacama. No
hay gran diferencia, ni sabría decir cuál es más duro. Es cierto que en
África se hace antes de noche y eso es un peligro, pero ahora hay otros
atractivos, como la altitud o el tremendo calor, porque allí es
verano". Da la sensación de que éste es un tipo al que le gusta
respetar los contratos. Y que le gustaría regresar a Argentina y Chile.
Le va la civilización. Y los hoteles, claro.
El madrileño confiesa qué fue lo peor de su primer Dakar, en aquel
lejano 2006 cuando ya ganó cuatro etapas: "La mayor decepción que me he
llevado yo en el Dakar fue el Lago Rosa, lo tenía idealizado como algo
increíble y muy bonito, y no llegó a las expectativas". Hay debate,
casi todos le dan la razón, pero alguno recuerda que no es lo mismo ver
a los pilotos llegar a la laguna de los alrededores de la capital del
Senegal que en el asfalto de 'La Rural' de Buenos Aires.
Es Romojaro quien le pregunta sobre la rivalidad con Al Attiyah, el
qatarí que encandila a las mujeres y se olvida del mundo al volante de
su Touareg. Carlos, de nuevo, muestra su candidatura a dirigir una
embajada: "Este año o esta temporada, por decirlo de alguna manera,
hemos tenido tres carreras, las tres hemos ganado y las tres han sido
contra él: el Dos Sertoes, la Ruta de la Seda y el Dakar. Es un gran
piloto y además de rallys, de los que van a la décima. No es mal tío,
es simpático además". Pues eso...
Alejandro Elortegui apunta a las dunas como especialidad del segundo
clasificado del Dakar. Sainz puntualiza: "Los únicos que no nos hemos
quedado atrapados en las dunas este año hemos sido nosotros, ni
Peterhansel lo ha conseguido, eso hay que tenerlo en cuenta". Momento
de mirada a Cruz, copiloto y ahora amigo. Los dos se tocan los brazos
en gesto cómplice. El catalán, asiente cuando Sainz afirma orgulloso
que la victoria es cien por cien española. Luis Nieto, director de
as.com, interroga al actor secundario, también protagonista de esta
película dakariana. ¿Cómo se llega a ser copiloto? "Circunstancias de
la vida, mi padre se dedicaba al tema del automóvil, un día me
propusieron ir de copiloto y me apunté. No tenía ni idea de nada de
todo esto. He sido completamente autodidacta", explica tras varias
preguntas Lucas, como si no se atreviera a quitar brillo al fulgor de
la estrella que lleva al lado en el impresionante Race Touareg.
Aunque ya se encarga Carlos de pintar de dorado la actuación de su guía en el desierto...
A continuación, Mela Chércoles, le cuestiona sobre la importancia de
haber hecho algo histórico y la posible comparación con sus títulos de
rallys. No tiene nada que ver con Cruz. ¿O sí? "Aquellos triunfos y
éste no se pueden comparar, pero lo que está claro es que el copiloto
es en el Dakar mucho más importante, te puede hacer perder y ganar el
raid. Y Lucas lo ha hecho de cine".
En algo sí coinciden las victorias en los tramos y la de las
especiales dakarianas. En ambos casos al volver, Sainz hizo el saque de
honor en el Bernabéu. Se habla de fútbol, se habla mucho de fútbol, del
Real Madrid, la otra gran pasión del genio. Ahí aparece Tomás Roncero,
como no podía ser de otra manera. El campeón se cita con el periodista
para ver un partido de los blancos. El debate es intenso y Sainz le
pregunta a Relaño como un alumno aplicado a su maestro favorito. Sobre
Pellegrini, Raúl, Cristiano, el juego por las bandas y el sueño
madridista de fichar a Guardiola. O a Xavi. O Iniesta. Roncero recuerda
que el Madrid tiene a Casillas. También es verdad.
Sea como fuere, Sainz tercia, una vez más, con elegancia y temple.
José Tomás vestido de traje y corbata ¿azul y grana? Será un efecto
óptico. El campeón destaca el momento del deporte español: "Esto ha
cambiado mucho en los últimos años, están Nadal, Gasol, Alonso y ahora
el fútbol. A ver qué pasa en el Mundial". Ahora surge la pregunta de
Carlos Miquel. Sobre la supertemporada que espera en la F-1. Sainz
tiene un favorito: "Alonso puede ganar, sin duda es el mejor piloto.
Schumacher si ha vuelto será porque va a tener un gran coche, pero creo
que Hamilton, Vettel y Alonso, deben estar por encima de su nivel". ¿Y
su hijo Carlitos? ¿Llegará a la F-1? "No se sabe lo que pasará, hay que
dar los pasos necesarios". Quien no estará en 2010 es Raikkonen.
Interviene Pipo López, interesado en la llegada del finlandés a los
rallys. "Es bueno para el Mundial, tiene talento y un buen coche,
estará entre los seis primeros", dice Sainz. Rafa Payá asiente con la
cabeza. De acuerdo con el campeón, que se acuerda de Isidre Esteve, al
que manda un abrazo.
Muchas más palabras y la tarde que se hace corta para hablar con la
persona y la leyenda, para confirmar la clase de un tío único que se
despide con palabras de agradecimiento teñidas de momentos de emoción.
Fue la visita de Carlos Sainz a nuestra... su casa. Gracias amigo. Y
hasta la próxima...
Fuente: http://www.as.com/motor/video/carlos-sainz-as/dasmot/20100126dasdasmot_1/Ves