Londres vuelve a mofarse de España hostigando a la Guardia Civil en aguas nacionales

tres meses después del último incidente

De risa, así es la imagen que debe tener Londres de España para que
acometa burlas como las que tienen lugar. Y no debe de ser la única,
pero lo expresa a las claras: dos embarcaciones de la Royal Navy han
hostigado a una patrullera del Servicio Marítimo de Algeciras de la
Guardia Civil estando en aguas españolas.

Dos meses después del ridículo español
protagonizado por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en
relación a los cuatro guardias civiles detenidos en Gibraltar, y tres
meses después del hostigamiento de la Royal Navy a la guardia civil en aguas españolas, ahora hay que sumar un nuevo intento de mofa por parte de Londres. La imagen de España, nuevamente, por los suelos. Dos embarcaciones de la Royal Navy han vuelto a hostigar a una patrullera del Servicio Marítimo de Algeciras de la Guardia Civil. Este grave incidente se ha visto aumentado porque las embarcaciones británicas, una patrullera y una lancha semirrígida, estaban en aguas jurisdiccionales españolas. Está por ver si Rubalcaba volverá a agachar la cabeza y pedir perdón. Obviamente, esto se interpreta como una muestra más del envalentonamiento de Peter Caruana
por la cobardía con que se resolvió el citado problema de las
detenciones de los cuatro agentes el pasado 7 de diciembre de 2009
cuando Rubalcaba se disculpó ante Caruana.
Fuente: http://www.cope.es/espana

La Royal Navy hostiga a una patrullera de la Guardia Civil en aguas españolas






Dos embarcaciones exigieron a la
lancha que abandonara la zona en cinco minutos e izaron banderas de
peligro

CRUZ MORCILLO | MADRID Sábado
, 20-02-10

A los dos meses exactos de que Rubalcaba tuviera que agachar la cabeza ante el primer ministro gibraltareño Peter Caruana cuando la Policía del Peñón detuvo a cuatro guardias civiles,
dos embarcaciones de la Royal Navy volvieron a hacer de las suyas y a
hostigar a una patrullera del Servicio Marítimo de Algeciras de la
Guardia Civil. No sólo eso, sino que además las embarcaciones
británicas, una patrullera y una lancha semirrígida, se encontraban en
aguas jurisdiccionales españolas, según ha podido saber ABC,
exactamente a la misma distancia -seis millas- de La Línea de la
Concepción que de Punta Europa, el punto más meridional de Gibraltar.
Esa posición excede ampliamente las tres millas de
distancia en torno al Peñón, que son aguas reivindicadas por el Reino
Unido, pero cuya soberanía no reconoce España y en las que se han
sucedido los incidentes cuando la Royal Navy o la Policía gibraltareña
han impedido el acceso a las patrulleras de la Guardia Civil.

Playa de la AtunaraEl nuevo episodio tuvo lugar la semana pasada,
en concreto el día 9. Una patrullera de Algeciras navegaba en la zona
de la Playa de la Atunara de La Línea de la Concepción (Cádiz). Los
agentes detectaron dos embarcaciones que navegaban hacia el sureste
desde Punta Europa, en dirección a Marruecos. Eran poco más de las once
de la mañana. Pasadas las dos, una patrullera y una lancha semirrígida,
ambas de la Armada británica, variaron el rumbo hacia el Este.
Ante este cambio, los agentes españoles decidieron
actuar y navegaron hacia las embarcaciones no sin antes informar al
centro operativo de servicio de Algeciras, dado que las lanchas
británicas se encontraban en aguas jurisdiccionales españolas. La
embarcación de la Guardia Civil ya había fijado la posición en la que
se encontraban y había determinado que estaban a 6,1 millas al este de
Punta Europa en Gibraltar y a otras seis al sureste de la playa de la
Atunara en La Línea.Pero los miembros de la Royal Navy no se arredraron,
sino todo lo contrario, y exigieron por megafonía a los españoles que
abandonaran la zona en cinco minutos al tiempo que izaron dos
gallardetes, uno rojo y otro rojo y blanco a cuadros, que en el código
internacional de señales se traducen como «peligro inminente» y «se
dirige usted hacia un peligro», respectivamente. Los agentes no
tuvieron tiempo de comprobar si las británicos estaban haciendo algún
tipo de maniobra como una carga o trasvase de mercancía peligrosa -la
información de la bandera roja-, que podría ser munición o similar
porque las embarcaciones abandonaron las aguas y se dirigieron rumbo a
Gibraltar.
La patrullera algecireña las siguió, puesto que como se
ha dicho, se encontraban en aguas españolas. Pero no llegaron a meterse
en el puerto como ocurrió hace dos meses. Cuando estaban a unas dos
millas de Punta Europa una embarcación de la Policía gibraltareña les
salió al paso. Los agentes ya estaban informados de lo que había
ocurrido tras el aviso de la Royal Navy. En este caso sí fructificó el
entendimiento y sin más resquemores cada uno se dirigió a su lugar de
destino.

Seguidos con altavozNada
más retomar el rumbo la patrullera, la Armada británica decidió
continuar con el acoso que había dejado en punto muerto y persiguió a
la lancha hasta mitad de la bahía de Algeciras, con su megafonía a
tope, instando a los guardias civiles a que dejaran esas aguas y con
las dos banderas izadas.
Las fuentes consultadas interpretan la actuación de la
Armada Británica como una muestra más del envalentonamiento de Peter
Caruana y, por ende de las embarcaciones del Peñón, derivado de la
forma en que se resolvió el episodio de las detenciones de los cuatro
agentes el 7 de diciembre. Rubalcaba primero se disculpó ante Caruana y
luego preguntó, y no muy distinta fue la actitud del ministro de
Exteriores, Miguel Ángel Moratinos, cuando incidió en que no fue
cuestión de aguas sino que los funcionarios llegaron al territorio.
Ambos obviaron que se trató de una «persecución en
caliente» y que España había firmado un acuerdo en 2000 que la ampara.
También se orilló el hecho de que los guardias civiles que perseguían a
dos narcos realizaron señales acústicas y luminosas para alertar. Por
estos motivos, la resolución del incidente causó un hondo malestar en
la Guardia Civil.
El nuevo altercado se produce además sólo unos días después de que se supiera -tal y como informó ABC- que España
y Reino Unido preparan para los próximos días un simulacro de lucha
contra la contaminación y salvamento marítimo en la bahía de Algeciras,
en el que está previsto que intervengan patrulleras gibraltareñas y
españolas, junto a Salvamento Marítimo. Eso antes de que trascendiera
el penúltimo intento de humillación.

Fuente: http://www.abc.es/20100220/nacional-nacional/royal-navy-hostiga-patrullera-20100220.html

NUEVO INCIDENTE CON GIBRALTAR

La Armada británica vuelve a hostigar a una patrullera de la Guardia Civil en aguas españolas





Nuevo
incidente con Gibraltar. Dos meses después de que Rubalcaba se
disculpara ante las autoridades del Peñón por la detención de cuatro
guardias civiles, la Royal Navy vuelve a hostigar a una patrullera del
servicio marítimo de Algeciras. Esta vez, además, la persiguió en aguas
españolas.

• Rubalcaba abre expediente a los guardias civiles detenidos en Gibraltar
  
• Rubalcaba niega un nuevo incidente con Gibraltar
  
• Una patrullera de Gibraltar vuelve a obstaculizar las labores de la Guardia Civil
  

2010-02-20


LIBERTAD DIGITAL
Según desvela ABC el
incidente se produjo el pasado día 9, cuando una patrullera de
Algeciras navegaba en la zona de de la Playa de la Atunara de La Línea
de la Concepción (Cádiz). Se encontraban en aguas jurisdiccionales españolas, cuando detectaron una patrullera y una lancha semirrígida de la Armada Británica.
Ambas embarcaciones anunciaron por megafonía que la patrullera española tenía cinco minutos para abandonar las aguas.
Además, izarion dos gallardenes, uno rojo y otro rojo y blanno a
cuadros: el código internacional que expresa "peligro inminente" y "se
dirige usted hacia un peligro".
El acoso continuó: cuando la embarcación española se estaba retirando, la Armada Británica les persiguió hasta la bahía de Algeciras, con la megafonía a tope, instando a los guardias civiles a que dejaran esas aguas y con las dos banderas izadas.
Fuentes consultadas por ABC interpretan que el proceder de
la Royal Navy se debe a un cambio de actitud de Gibraltar, provocado
por la "agachada de cabeza" de Rubalcaba. Según cuentan, las
embarcaciones del Peñón y Peter Caruana están "envalentonados" y se permiten actuaciones como esta, mucho más graves porque se producen en aguas españolas.
Hace dos meses el ministro del interior español se disculpó ante Caruana por los hechos que desembocaron en las detenciones de cuatro agentes españoles. De hecho, ellos resultaron expedientados. No
muy distinta fue la actitud del ministro de Exteriores, Miguel Ángel
Moratinos, cuando incidió en que no fue cuestión de aguas sino que los
funcionarios llegaron al territorio.
Fuente: http://www.libertaddigital.com/

En un país civilizado el ministro de Interior habría dimitido. Y por menos que esto. Parece bastante evidente que el nuestro es un verdadero incompetente.

¿Pero tenemos ministro del interior? ¿Ande esta?

pero tenias alguna duda 38

LucaS escribió:¿Pero tenemos ministro del interior? ¿Ande esta?

Y ¿Ministro de exteriores?, Ese tal Moratinos, ¿que polla hace?

Lo mismo que el resto del gobierno, joder a España.

La Royal Navy acosa y amenaza de nuevo a la Guardia Civil en el Peñón





Nuevas
hostilidades y amenazas de la Royal Navy a la Guardia Civil en aguas
del Peñón. En las últimas semanas se han producido al menos seis
incidentes de los que tiene conocimiento Interior. Maniobras de
abordaje, grabaciones a los guardias y amenazas son las tácticas de los
británicos.

• La Armada británica vuelve a hostigar a una patrullera de la Guardia Civil en aguas españolas
  

2010-03-09


LIBERTAD DIGITAL
Las patrulleras de la Guardia Civil
que luchan contra la inmigración ilegal, el contrabando y el tráfico de
drogas están siendo de nuevo acosadas duramente por la Armada
Británica, la Royal Navy,
en aguas del Peñón. Mientras tanto, los agentes siguen manteniendo las
órdenes de no responder a las intimidaciones por lo que el acoso ha ido
en aumento.

Según cuenta El Mundo, en las últimas semanas se han vuelto a multiplicar estas amenazas y se han registrado al menos seis incidentes
de cierta relevancia. Además, el Ministerio del Interior habría sido
informado puntualmente de todos estos altercados sin que haya tomado
ningún tipo de medida pública.
El primero de estos incidentes se produjo el 19 de enero cuando se
alertó a la Guardia Civil de movimientos extraños de la Policía de
Gibraltar. Los agentes se trasladon al lugar y observaron que los británicos habían colocado boyas naranjas a lo largo de más de 600 metros de mar limitando ese lugar y queriendo señalizar “sus aguas”.
Días después, el pasado 1 de febrero, una patrullera española inspeccionaba una embarcación de recreo española cuando llegó la Royal Police
y exigieron a los guardias civiles que abandonaran "sus" aguas. Los
agentes españoles sólo se fueron cuando terminaron su labor de
inspección pero la embarcación británica volvió después a inspeccionar
la embarcación de recreo española entrando en aguas españolas.
Ese mismo día, la Royal Navy trató de interceptar una patrullera de
la Guardia Civil y se situó a escasa distancia escoltándola. Después se
dispusieron a grabar en vídeo a los agentes. Después, les cortaron la proa “de forma virulenta, creando un gran peligro para la navegación” por lo que tuvieron que cambiar el rumbo para evitar el abordaje.
Tan sólo un día después se produjo otro altercado con la Royal Navy.
Al igual que el día anterior acosaron a la Guardia Civil colocándose en
paralelo y grabando en vídeo a los agentes de la Benemérita.
El 9 de febrero hubo otros dos incidentes. Cuando los miembros del
Instituto Armado acudían a identificar a dos embarcaciones se
encontraron con dos embarcaciones de la Royal Navy que dieron un ultimátum de cinco minutos a los guardias civiles
para que abandonasen el lugar mientras grababan a los agentes. Tras
quince minutos de gran tensión los españoles volvieron a puerto e
hicieron lo único que tienen permitido: informar de lo sucedido a sus
superiores.
Por último, el 26 de febrero, guardias civiles y varios técnicos
realizaban pruebas a una patrullera cuando una patrullera de la Royal
Navy se acercó a toda velocidad. Los agentes españoles ignoraron la
actuación británica. Por radio, la Armada del Reino Unido dijo que
España estaba invadiendo aguas de “soberanía gibraltareña” por lo que supuestamente estaban infringiendo “la normativa internacional, al entrar en sus aguas sin autorización”.

Por su parte, los guardias civiles se limitaron a decir que la
soberanía de las aguas era una interpretación unilateral y no
compartida y cortó la comunicación. Posteriormente, crecieron las amenazas y los guardias optaron por no responder a las provocaciones.
Fuente: http://www.libertaddigital.com/

Si es nomal, como saben que nos gobierna míster Bean, se creen que esto es un vodevil de los suyos... No me puedo imaginar la impotencia de los Guardias Civiles.