"A veces entiendo que se cuelen"

Vigilantes de Renfe admiten que las deficiencias de Rodalies
disparan el fraude - Los taquilleros también tienen que atender el bar
en algunas estaciones




IVANNA VALLESPÍN - Terrassa - 25/03/2010

El servicio Rodalies -antiguas Cercanías- de Renfe se ha convertido en
una bestia negra en el transporte público en Cataluña. Ganada su
mala fama a pulso con los constantes retrasos, averías e incidencias,
las estaciones de Rodalies son también un coladero en el que una
cantidad incalculable de personas viajan cada año gratis o pagando un
billete por un recorrido más corto que el que en realidad hacen.
Hacer un cálculo del fraude en Rodalies es imposible. En una red de
108 paradas, 35 no tienen ningún control de entrada o salida, y 57 son
sólo de entrada. El resultado es que, aunque la empresa calcula que
tiene más de 110 millones de usuarios al año y que el fraude es
observable en cualquier estación, los revisores de la compañía sólo
impusieron 21.412 sanciones (al 0,02% de los usuarios totales) en 2009.Durante
dos días, en diferentes franjas horarias, EL PAÍS ha tratado de hacerse
una idea de las personas que se cuelan en Rodalies. Y para hacerlo ha
elegido la estación de Terrassa, una de las más seguras de la
red, ya que cuenta con puertas que controlan la entrada y salida de
viajeros.De una muestra de 1.000 personas, 169 (casi el 17%) se
colaron o salieron irregularmente de la estación. A esta cifra habría
que añadir los que , pese a entrar con un billete, luego hicieron un
viaje más largo que el que habían pagado. Según los trabajadores de
Renfe y vigilantes, esta última es precisamente la forma más común de
fraude.El ahorro para ellos es evidente, ya que una tarjeta T-10
(la más utilizada) de una zona cuesta 7,85 euros, mientras que la de
tres zonas asciende a 21,40 euros.No existen diferencias de sexo a la
hora de colarse, ya que hombres y mujeres lo hacen por igual. En cambio,
sí hay diferencias en cuanto a la edad, ya que el 84% son jóvenes. Uno
de ellos es Josep, un estudiante que diariamente realiza el trayecto de
Terrassa a Barcelona. "Me cuelo por economía, porque los precios del
billete suben por encima del coste de la vida", afirma.El
argumento más utilizado por los adultos es que están "hartos de soportar
durante años" los constantes problemas del servicio. Es el caso de
Susana, que trabaja en un hospital de Barcelona y coge el tren cada día a
las 6.30. Ahora dice que paga religiosamente el billete, pero admite
que en varias ocasiones se ha colado porque ha tenido "que tragar
mucho". "Ha habido mucha desidia y la relación entre calidad y precio no
es la adecuada", se queja. Susana expresa su solidaridad con aquellos
que se cuelan y enumera las inmuerables ocasiones en la que se ha visto atrapada
por culpa de Renfe.Otra viajera, Amparo, asegura no haber
apreciado cambio alguno desde que la Generalitat asumió la gestión de
Rodalies, a principios de año. "Han subido los precios, pero los trenes
continúan viniendo tarde". Aunque desdeña a los que se cuelan, entiende a
aquellos que lo hacen por necesidad económica: "El otro día un hombre
mayor le dijo al revisor que no podía comprar el billete porque no había
cobrado un cheque".Unas 8.000 personas pasan cada día por las
dos estaciones de Rodalies en Terrassa. Son las únicas de toda la línea
R4 en las que es necesario validar el billete a la salida. Un vigilante
de seguridad afirma que "en Sabadell el fraude es mayor, porque la
estructura lo permite", ya que en esa ciudad, como en muchas otras, las
barreras de salida son inexistentes.Pero la red de Renfe tiene
otras fisuras. "Algunas máquinas no cogen los billetes y la gente se
desespera", explica un vigilante de seguridad cuando una mujer mayor
intenta saltarse la entrada porque su tren está a punto de partir. "A
veces entiendo que la gente se cuele, porque no hay operarios en la
taquilla", apunta una viajera. Y es que en algunas estaciones, como
Terrassa Est o Sabadell Sud, Renfe ha externalizado la explotación del
servicio, de modo que el personal de taquilla también atiende el bar de
la estación. Pero a partir de las 22.00 horas, cuando cierra la
taquilla, empieza el viva la Virgen.De forma periódica, patrullas
de revisores realizan controles en las estaciones. "En dos meses han
venido unas cinco veces. Un revisor puede poner unas 15 multas en tres
horas", afirma un vigilante de seguridad, que reconoce que muchos
usuarios consiguen zafarse del control.Con información de F.
Arroyo, H. Belmonte, D. Himelfarb y A. Flotats
Fuente: http://www.elpais.com/diario/catalunya/

Sin comentarios.
Y no es un robo que si no consumes los diez viajes en un mes el billete caduque, le queden los viajes que queden sin usar?

En el Metro de Barcelona esto es el deporte Nacional

lo de caduca el billete pasa con los billetes de la renfe a qui. Pero uno que es listo cuando queda poco si veo que me caduca paso por la taquilla y dijo. Buenas tardes caballero, mire que el billete no me pasa, y me dan otro con el numero de viajes que me quede y con otro mes de plazo

Yo esto lo vivo cada dia y sinceramente me da igual que se cuelen; paso; por mi como si se tiran a la via; eso si, no es el primero que veo caer de morros al suelo al saltar; que se jodan.

Saludos.